Kinalyft ger Volvo PV miljardvinst

Rörelsevinsten landade på 1,9 miljarder kronor 2013, upp från 66 miljoner kronor 2012.
– Vi är väldigt nöjda med det, speciellt vändningen under andra halvåret. Det är tre faktorer som har bidragit – väldigt positiv utveckling i Kina, och att de nya bilmodellerna har sålt bra, det har bidragit både volymmässigt och marginalmässigt till vändningen. Kostnadskontrollen har också gett resultat, våra kostnader har gått ned med cirka 1,5 miljarder kronor, säger vd Håkan Samuelsson.
Försäljningen steg med 1,4 procent, men det såg väldigt olika ut i olika regioner: i Kina steg försäljningen med 45,6 procent, i USA sjönk den med 10 procent och i Europa minskade den svagt.

Volvos försäljning ökar snabbare än marknaden i Kina, och en viktig faktor är Volvos avancerade luftrening inne i bilen i ett land där smog är ett stort problem.
– Det är ett av huvudargumenten just nu i försäljningen i Kina, säger Samuelsson.
Volvo startade tillverkning i sin första bilfabrik i Kina i november, i Chengdu, och öppnar ytterligare en bilfabrik i Daqing senare i år. Volvo hoppas på att ytterligare öka försäljningen där, och funderar även på export av Kinatillverkade bilar till grannländer som Thailand, Malaysia och Indonesien "relativt snart", kanske även till USA så småningom, enligt Samuelsson. I Chengdu-fabriken tillverkas en förlängd S60-modell som är specialanpassad för Kinamarknaden och bara byggs där, som exempelvis skulle kunna exporteras.
– Finns det en marknad för den bilen utanför Kina är det så klart väldigt intressant, säger han.

Volvo tror på en vändning av den negativa utvecklingen i USA i år. Ett nytt USA-team är i gång med att försöka förbättra kommunikationen och säljorganisationen och bland annat satsa mer på leasing.
Mikael Wickelgren, fordonsforskare vid Högskolan i Skövde, tror att nyckeln till en återhämtning på den amerikanska marknaden blir lanseringen av nya XC90, som är baserad på Volvos nya SPA-plattform och lanseras i höst.
– XC90 har gått riktigt bra i USA, men den kom 2002, så det är hög tid för en ny modell. Men Volvo ligger ju i startgroparna för att ta tillbaka marknadsandelar i samband med att nya XC90 kommer att rullas ut. Det är en jätteviktig modell på en marknad som USA, säger Wickelgren.
(TT)