Förra året var ett utmanande år för regionens kollektivtrafikbolag Västtrafik. Trängselskatten som infördes i Göteborg ledde till ökat kollektivåkande samtidigt som reglerna för sms-biljett gjordes om, vilket fick Västtrafik att tappa inkomster.
Biljettintäkterna blev 179 miljoner mindre än planerat under 2013. Även kostnaderna blev mindre, 133 miljoner mindre än budget. Men antalet resenärer ökade med åtta procent under 2013.
- Åtta procent innebär att 70 000 fler reser med oss en vanlig vardag, översatte Västtrafiks vd Lars Backström när han presenterade bokslutet för regionpolitikerna på tisdagen.
Men ökat resande leder inte med automatik till ökade intäkter, eftersom för många reser för billigt.
- Vår snittintäkt är sex kronor per resa när resenärerna reser med periodkort. Reser de med enkelbiljett eller sms-biljett blir våra intäkter tre gånger så höga.
Trenden går inte bara mot fler periodkort, utan dessutom fler 90-dagars och 365-dagarskort.
På plussidan finns en attitydförändring hos kunderna. Fler säger i undersökningar att de är nöjda med Västtrafik.
- I framtiden ska ännu fler välja Västtrafik för att det är en del av en smartare livsstil att åka kollektivt, hoppas Lars Backström.
Under 2013 fick Västtrafik ett driftsbidrag på 3,3 miljarder. Finansieringsgraden är på 52 procent, vilket innebär att drygt hälften av alla kostnader täcks av biljettintäkter, medan resten får bekostas med andra pengar.
↧
Periodare ger minus på kontot
↧
