Monica Green hade skrivit en interpellation till statsrådet Catharina Elmsäter-Svärd (M) där hon ville veta vad ministern tänker göra för att ta vara på erbjudandet om medfinansiering från kommunerna i Skaraborg och Västra Götalandsregionen.
- Jag har varit tydlig med att det är en fördel om kommuner och region är överens om hur de vill ha det. Nu har de gjort som jag har sagt och är enade, och nu bereds förslaget till nationell plan, sade ministern, som inte ville lova något redan nu.
Det finns 522 miljarder avsatta till infrastrukturen i Sverige fram till år 2025, men önskelistan rymmer projekt som tillsammans kostar 1 400 miljarder.
- Vi måste prioritera, och områden för arbetspendlig och godsstråk är prioriterade. Dit hör vägar som E20, var det närmaste ett löfte infrastrukturministern kom.
Monica Green tog ändå det som ett löfte, och påminde dessutom tre gånger under debatten om att enda delen av E20 som är motorväg genom Skaraborg är den mil förbi Götene där Göran Persson tog första spadtaget år 2006. Att sträckan byggdes genom att Götene kommun förskotterade pengar, och att Västra Götalandsregionen stod för räntekostnaden, nämnde hon dock inte.
I mars kommer besked om hur de 522 miljarderna fördelas. Ministern lovade också att kommunerna i Skaraborg och Västra Götalandsregionen ska få veta först av alla hur det blir med pengar till E20.
↧
Ministern passade på fråga om E20
↧